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幣圈肥皂劇:究竟是「比特幣需要馬斯克」還是「馬斯克需要比特幣」?

特斯拉創始人馬斯克(Elon Musk)又一次「更新」了他對比特幣的看法,在 7 月 21 日舉辦的「The B Word」比特幣大會中,他自詡「比特幣支持者」並表示,特斯拉可能會再次接受比特幣支付。

而就在兩個月前,他上演了「倒戈比特幣」的戲碼。不僅指出比特幣「不環保」,還指責比特幣由少數礦業公司控制。沒多久,比特幣從高點跌落,價格一度腰斬。

馬斯克為何在此時回心轉意?要知道,特斯拉二季度財報即將公佈。根據《財星》雜誌估算,由於比特幣價格不斷下跌,特斯拉投資比特幣的回報由浮盈 14.5 億美元一度轉為虧損。而今年以來,特斯拉的股價持續下跌,如若在加密資產市場再折戟,無疑是雪上加霜。

在馬斯克發表支持言論後,比特幣隨即轉頭向上,由 3 萬美元下方衝上 3.2 萬美元以上,儘管人們不想承認,但他對這個市場的影響力客觀存在著。

實際上,「影響力」一直被外界視為馬斯克最大的隱形財富,這從特斯拉鮮少做廣告卻家喻戶曉便可見一斑。從創立 SpaceX 宣揚建造太空文明,再到開創電動汽車時代,馬斯克被冠上「矽谷鋼鐵俠」的稱號,他的影響力也持續給予他實現野心的能量。

不過,走向太空和電動汽車的故事情節如今已不再新奇,馬斯克又適時空降在加密資產這片新興熱土上。回看他過去數月對比特幣態度的左右搖擺,無論吃瓜群眾們覺得有多瘋狂和荒誕,馬斯克依然屢屢出現在幣圈「頭條」,最終成了這個領域的意見領袖。

與其說比特幣需要馬斯克搖旗吶喊,倒不如說馬斯克需要比特幣。他不僅要從比特幣的上漲中收穫投資回報,更需要在這個前沿世界裡繼續為個人影響力增值。只不過,當他又以「支持者」身份歸來時,人們無法預測,他是否會在比特幣高點時將籌碼砸向市場?

「牆頭草」馬斯克再傾向比特幣

科技狂人馬斯克與比特幣的糾葛就像一部肥皂劇,在幾個月的時間裡,他對比特幣的態度左右搖擺,令看客們覺得瘋狂又荒誕。

在 7 月 21 日舉行的「The B Word」比特幣大會中,馬斯克再次「更新」了他對比特幣的看法。他強調自己是比特幣和加密貨幣的支持者,他創立的特斯拉和 SpaceX 都持有比特幣。馬斯克還披露了他的加密資產持倉種類——比特幣、以太坊和狗狗幣,且持有的比特幣比例遠超後兩者。

當馬斯克又一次談及比特幣時,加密資產市場已經時過境遷。早前的 5 月 13 日,特斯拉宣布暫停接受比特幣支付,馬斯克在推特表示,「我們對比特幣挖礦和交易中使用化石燃料的迅速增加感到擔憂。」

加密資產

馬斯克指出比特幣不環保

環保問題成了馬斯克和特斯拉將比特幣「拒之門外」的正當理由,儘管許多加密資產支持者並不買賬,但這一標誌性事件終究成了牛市的滅火劑。

在特斯拉官宣暫停接受比特幣支付後,加密資產市場應聲下跌,5 月 13 日,比特幣從 55500 美元最低跌到 45880 美元,最大跌幅超過 17%。此後的幾天裡,比特幣一直呈下行態勢,直到 5 月 19 日的暴跌到來,比特幣最低跌至 29000 美元,相比牛市高點已經腰斬。直至現在,加密資產市場仍未完全恢復元氣,比特幣仍在 4 萬美元下方寬幅震盪。

我們當然不能將比特幣的暴跌歸罪於馬斯克,但本輪加密資產牛市登頂和崩塌的前奏裡總有馬斯克的身影。

1 月 29 日,馬斯克將推特簽名改為 Bitcoin,人們奔走相告,比特幣從 3.3 萬美元迅速飆升;2 月 8 日,特斯拉宣布購買了 15 億美元的比特幣,消息一出,比特幣價格突破 5 萬美元大關;3 月 24 日,特斯拉接受比特幣支付,比特幣沒多久扶搖直上漲超 6 萬美元。

這位擁有 5800 萬粉絲的科技車企大佬成了今年第一季度幣市最炙手可熱的「喊單王」。然而,在加密資產投資者將馬斯克神化時,他猝不及防地變臉了,先是質疑比特幣對環境不友好,特斯拉隨即宣布暫停接受比特幣支付;而後他又指責比特幣由少數礦業公司控制,暗諷比特幣中心化的同時,推廣狗狗幣。在市場下跌後,網友開始指責他「言論砸盤」時,建議他和特斯拉趕緊賣出比特幣離場時,他又澄清「特斯拉沒有出售任何比特幣」。

對比特幣的態度頻繁搖擺,讓馬斯克背負了操縱市場的罵名。而如今,在比特幣暴跌後,他又一次以「支持者」的身份歸來了。

在「The B Word」峰會中,馬斯克聲稱特斯拉可能會再次接受消費者用比特幣購車,因為「看起來比特幣挖礦正在使用越來越多的可再生能源」。他還表示,由 SpaceX 發起的太空星鏈網絡 Starlink 已經試運行過比特幣全節點,也可以作為以太坊或狗狗幣的挖礦節點。

此話一出,市場又緊跟著上漲,比特幣在 7 月 21 日從 29900 美元漲至 32000 美元,單日漲幅達到 7%。在市場低迷階段,馬斯克又對比特幣流露出信仰,「現在我可能會買入,但不會賣出」。

再度「變臉」是哪招?特斯拉財報將出

馬斯克對比特幣的態度轉變如同過山車,從高舉加密貨幣旗幟到倒戈相向,再到如今重申「支持者」身份,只不過半年時間。

為何馬斯克又開始「狂奶」比特幣了?

「The B Word」比特幣大會給了他一個聲音出口,7 月 21 日這個時間也是很巧,因為在 5 天後,特斯拉的財報就要出來了。

早些時候,特斯拉已經宣布將於美國東部時間 7 月 26 日美國股市收盤後(亞洲時間 7 月 27 日)發布 2021 年第二季度財報。屆時,外界可以從中一窺該公司持有比特幣的後續情況,雖然二季度財報並不統計 7 月數據,但比特幣的價格實時可見,如果比特幣繼續下跌,特斯拉可能會承受巨額虧損。

此前,根據《財星》(Fortune)網站估算,特斯拉從年初到 2 月上旬,共計買入了 46000 枚比特幣,平均買入價格約為 32600 美元,總計 15 億美元。今年 4 月,特斯拉披露在第一季度出售了 10% 的比特幣,即 4600 枚左右,平均售價為 59100 美元。這筆交易為該公司帶來了 2.72 億美元的收入,稅前利潤約 1.219 億美元。

按此計算,如果特斯拉此後一直沒有出售和增持比特幣,特斯拉還持有 41400 枚比特幣,扣除已經了結的利潤後,其真實成本應為 12.28 億美元,這意味著其單幣成本價約為 29661 美元。

在牛市鼎盛時期,這個成本區間足以讓特斯拉高枕無憂,按照比特幣 64800 美元的高點計算,特斯拉帳面最大浮盈達到 14.5 億美元,投資回報率接近 97%。然而,比特幣在近兩個月間一路走低,就在 7 月 20 日,比特幣最低跌至 29288 美元,這一價位已經讓特斯拉蒙受虧損,浮虧約為 1544 萬美元。

加密資產

比特幣一度跌破特斯拉持倉成本線

如若比特幣下跌至 25000 美元,特斯拉預計虧損 1.93 億美元;當比特幣下跌至 20000 美元時,特斯拉預計虧損可達 4 億美元,相當於其今年一季度歸屬普通股東的淨利潤。

由於比特幣波動巨大,一旦其進入熊市週期,價格跌至 20000 美元並非沒有可能。雖然特斯拉財大氣粗,但如果因投資比特幣出現巨額虧損,可能會引發連鎖反應,形成重大危機。這顯然不是馬斯克希望看到的結果。

在價格高位期間,馬斯克或許可以任性發言,但隨著比特幣價格跌至特斯拉成本線左右,馬斯克不得不謹慎對待。畢竟,特斯拉身後還有著眾多機構股東以及股民持股,並不是馬斯克的「一言堂」。不管他個人已經有了多少財富,想必也不希望投資以虧損收場。

實際上,由於疫情大流行導致供應鏈出現問題,加上特斯拉的車輛在全球發生多起事故,該公司的股價在今年以來持續走低,截至美東時間 7 月 21 日收盤,特斯拉股價為 655.29 美元,相比年初 900 美元的高點已跌去 27.19%。

CFRA 分析師 Garrett Nelson  觀察到,今年迄今為止,特斯拉股價的表現明顯落後於福特和通用汽車等主要製造商。

在美股市場表現不盡人意,馬斯克顯然不希望在加密資產市場也遭遇虧損。

加密貨幣領域成為馬斯克影響力增值點

7 月 22 日,馬斯克直言,他所經歷的「個人和職業痛苦」中,有三分之二都源於管理特斯拉。有網友半帶調侃地發問,另外三分之一是不是來源於比特幣?

不可否認,在加密資產行業頻繁發聲露臉後,馬斯克身上的標籤又增加了,他一躍成為了這個行業的意見領袖。而回溯馬斯克的人生軌跡,他一直都熱衷於成為各個新興領域的先鋒,並將個人影響力的雪球越滾越大。

2002 年,馬斯克成立了太空探索技術公司 Space X,喊出了移民火星、打造太空文明的口號,在人們將他視為瘋子時,他在 2006 年成功發射了第一枚火箭,從此名聲大噪;2004 年,馬斯克創辦了特斯拉,成為人類電動汽車史上的泰山北斗,領先了傳統汽車製造商 N 個身位;2016 年,馬斯克收購了美國最大的民用太陽能公司 SolarCity,在全球備受關注的能源領域建功立業。

隨著影響力不斷擴大,馬斯克被冠上了「矽谷鋼鐵俠」的稱號,成為全球創業者的偶像。除了個人的才能和家財萬貫之外,他的影響力被外界視為其最大的隱形財富。

馬斯克是如何發揮他的影響力的?暫且不提他的一則推特能夠給加密資產市場帶來劇烈波動,在特斯拉成立的十餘年裡,這家公司創造了一個前所未有的紀錄,那就是它幾乎不做廣告,卻成了全球首屈一指的商業品牌。

相比可口可樂、麥當勞、豐田等知名品牌每年花費數十億美元用於廣告宣傳,特斯拉甚至不設廣告營銷部門,因為馬斯克就是特斯拉最好的代言人。當前,他的推特粉絲超過 5800 萬人,比西班牙、阿根廷等國家的人口數量還要多。通過免費的社群媒體和做客電視節目,馬斯克將個人的風範和魅力源源不斷輸出到特斯拉品牌上,最終成就了商業史上的傳奇一幕。

當人們以「世界首富」來稱呼馬斯克時,殊不知他在全球市場龐大的影響力也是他最大的財富。認清這一點,或許也就不難明白,為何馬斯克對待比特幣的態度在幾個月間左右搖擺?為何特斯拉在 3 月份沒意識到比特幣「不環保」?馬斯克是天生的話題王,而引起衝突和矛盾往往是擴大影響力最有效的方式。

如今,當人們將比特幣與馬斯克相提並論時,意味著馬斯克的影響力已經滲透到加密資產乃至區塊鏈領域。在這個有可能顛覆傳統金融和生產關係的嶄新世界裡,馬斯克又一次成為了先鋒和意見領袖。

相較於比特幣的創造者中本聰以及以太坊創始人 Vitalik Buterin,馬斯克是這個領域十足的後來者,但他已經實打實地立起了個人招牌,他對這個市場的影響並不亞於那個被稱為「V 神」的年輕人。

當比特幣的價格屢屢因馬斯克的言論上躥下跳時,人們可能會下意識覺得,比特幣需要馬斯克的搖旗吶喊。但發展十餘年來,比特幣市場始終遵循著它的發展軌跡和變化週期,當外界將比特幣暴跌的原因歸結於馬斯克的倒戈時,殊不知,著名的比特幣彩虹圖已經提示,當時的市場存在泡沫並且貪婪加劇,他的言論恰好成了一個崩潰故事的開頭。

前幾天,以太坊社群成員對倫敦升級的一句調侃,都能讓以太幣在 1 分鐘內下跌幾個點。加密資產市場終歸還是太小、太脆弱,擁躉眾多的大 V 發言是最好的情緒引爆劑。

加密資產

比特幣彩虹圖曾在價格高點提示「存在泡沫」

所以,與其說比特幣需要馬斯克,倒不如說馬斯克需要比特幣。他不僅要從比特幣的上漲中收穫投資回報,更需要在這片新興熱土裡充當領袖,繼續擴增他的「隱形財富」。

很快,特斯拉第二季度財報就將出爐,該公司的比特幣持有量必然會成為下一個熱議話題,而馬斯克到底對加密資產市場有多少信仰,也能從中一窺究竟。

轉自:https://blockcast.it/

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